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虎門(mén)空壓機(jī)節(jié)能型氣量調(diào)節(jié)裝置。該調(diào)節(jié)裝置采用進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥與電腦、壓力傳感器聯(lián)合控制的方法，使機(jī)組在卸載狀態(tài)的排氣壓力僅為1.5bar,大大降低了空載功率，卸載狀態(tài)下較蝶閥、滑閥等連續(xù)調(diào)節(jié)方式節(jié)能6%一8%，具有明顯的節(jié)能效果。此外，由于機(jī)組在卸載狀態(tài)的排氣壓力僅為1.5bar,從而降低了進(jìn)排氣之間的壓差，亦即降低了軸向力，減輕了軸承負(fù)載，提高了軸承的工作壽命。該調(diào)節(jié)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠無(wú)故障，運(yùn)行過(guò)程無(wú)需調(diào)整的優(yōu)點(diǎn)。
 (1)全自動(dòng)電腦控制。該機(jī)組除了顯示壓縮機(jī)的運(yùn)行的狀態(tài)(如正常運(yùn)行、加載、卸載等)和常規(guī)的壓縮機(jī)性能參數(shù)(如進(jìn)、出口溫度、壓力、油溫、運(yùn)行時(shí)間等)外，還能連續(xù)、正解地監(jiān)控壓縮機(jī)工作狀態(tài)，對(duì)異常情況能自動(dòng)報(bào)警，及時(shí)提供零部件(如過(guò)濾器、油等)的更換維修保養(yǎng)信息。此外，還可對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行設(shè)置(如卸載壓力、加載壓力、一星期中的自動(dòng)開(kāi)機(jī)、停機(jī)時(shí)間等)。當(dāng)暫停用氣時(shí)，控制系統(tǒng)能自動(dòng)監(jiān)測(cè)并自動(dòng)停機(jī)以達(dá)到節(jié)能效果;當(dāng)再次用氣時(shí)，壓縮機(jī)能自動(dòng)啟動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化運(yùn)行。
    (2虎門(mén)空壓機(jī)最佳的系統(tǒng)性能。從機(jī)組性能參數(shù)上看，該設(shè)備的噪聲低(75dB ) ,潤(rùn)滑油用量?jī)H為120L,是同類(lèi)產(chǎn)品中用油量最少的。因此，該產(chǎn)品具有工作壽命長(zhǎng)、效率高的特點(diǎn)。
    (3)虎門(mén)空壓機(jī)先進(jìn)科學(xué)的彈性聯(lián)軸器。采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)方式，裝配簡(jiǎn)單，自動(dòng)對(duì)中，運(yùn)行可靠，噪聲低，可吸收高峰扭矩，不管壓縮機(jī)是突然起動(dòng)還是緊急停機(jī)，都可避免齒輪或轉(zhuǎn)子之間沖擊力的不利影響，延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命。
 虎門(mén)空壓機(jī)獨(dú)特設(shè)計(jì)的冷熱室分隔結(jié)構(gòu)。機(jī)組分成冷、熱二室，將電機(jī)、電控柜和壓縮機(jī)的進(jìn)氣過(guò)濾器置于冷室，而將壓縮機(jī)和油氣分離器等高溫件放置在熱室，從而保證了電器部分良好的散熱條件及壓縮機(jī)較低的進(jìn)氣溫度，最后利用排氣扇將熱空氣直接排出機(jī)外，確保了壓縮機(jī)良好工作狀態(tài)和較低的排氣溫度，延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命和換油周期。